Informasjon om drosjeløyve

Du kan søkje om så mange løyve du vil. Kvart løyve kostar 3700 kr og kan berre brukast i drosjebilane. 

Drosjeløyve må fornyast kvart tiande år. Dei som hadde drosjeløyve då dei nye reglane tredde i kraft i 2020, må fornye løyve sitt innan 1. november 2030.

Vilkår for å få drosjeløyve og søknadsskjema finn du her. 

Krav om bankgaranti

Krav til garanti vart gjeninnført frå 1. januar 2023. Garantisum er 5000 euro for det fyrste løyvet og 2500 euro for påfølgande løyve. Løyvehavar som allereie driv verksemd skal levere garanti innan 1. januar 2024. 

Garantisummar for 2024

• Fyrste løyve kr 57000
• Påfølgande løyve kr 28000

Utstyr i drosjen

Bilen må vere registrert i motorvognregisteret som drosje hos Statens vegvesen. Drosjer skal til EU-kontroll (periodisk køyretøykontroll) kvart år.

Loggføring av turar

Det er også krav om loggføring av den geografiske posisjonen til drosjen, som markerer start- og sluttpunkt for kvar tur.

Opplysningane skal lagrast i 60 dagar. Dette kravet gjeld også om du har fått fritak for taksameter. 

Krav om dokumentasjon på godkjend taksameter

Alle drosjer må ha taksameter. Kontakt Justervesenet for meir informasjon om krav til taksameter.

Du må dokumentere at godkjent taksameter er installert i drosjen, før løyvet kan setjast i drift.

Løyvehavar som allereie driv verksemd skal levere slik dokumentasjon innan 1. januar 2024. Dokumentasjon skal i fyrste omgang skje gjennom ein eigenerklæring. Eigenerklæringa finn du her.

Krav til merking av drosjen

• Drosjer skal vere merka på sidedøra med fylkesbokstav og løyvenummer.
• Om løyvenummeret startar med ein eller fleire nullar er det ikkje nødvendig å ta med desse.
• Merkinga skal vere minst 10 cm høg og i ein farge som står i kontrast til fargen på bilen.
• Alle drosjar skal ha taklampe. Taklampe skal merkast «TAXI» i tillegg til fylkesbokstav og løyvenummer. Taklampe skal godkjennast av Statens vegvesen.
• Drosjeløyve får fylkesnummer 46 og fylkesbokstav VE for Vestland. (Fylkesbokstav R er frå tidlegare Hordaland og S er frå tidlegare Sogn og Fjordane.)

Når må eg køyre?

Det er ikkje noko krav til å halde løyve i drift til visse tider eller på visse stadar. Løyvehavar kan sjølv velje når dei vil drive løyve. Drosjesentralar og andre kontraktar kan stille eigne krav om når løyve skal vere i drift.

Kven kan eg køyre for?

Det er ikkje krav om å vere tilslutta til ein drosjesentral. Løyvemyndigheitene kan ikkje pålegge nokon å tilslutta seg til ein drosjesentral, eller krevje endringar i sentralens reglement eller køyrelister. Det betyr at drosjeeigar som vil slutte seg til ein drosjesentral må ha ein avtale med sentralen.

Kven kan køyre drosjen?

Sjåføren i bilen må ha kjøresetel i tillegg til førarkort.

Det er ikkje lenger krav om kjentmannsprøve. Køyresetelen er gyldig i heile landet. Kontakt politiet for meir informasjon om køyresetel

Du som vil ha køyresetel må ha bestått drosjesjåføreksamen hos Statens vegvesen, eller ha yrkessjåførkompetanse (YSK) for persontransport. Du må og ha hatt førarkort utan avbrot i minst to år. Kontakt Statens vegvesen for meir informasjon om drosjesjåføreksamen

Kor kan eg køyre?

I utgangspunktet kan drosjane køyre kor dei vil i heile Noreg. Men det finst nokon unntak, som. t.d. einerett og miljøkrav. Det er løyvehavars plikt å setje seg inn i kor det er innført einerett og kva miljøkrav som gjeld i dei forskjellige kommunane. Informasjon finn du på nettsida til den aktuelle fylkeskommunen.

Fylkeskommunen kan innføre einerett

Fylkeskommunen kan tildele einerett i enkelte kommunar eller områder. Einerettane fungerer omtrent som dei gamle løyvedistrikta, og beskyttar dei som har einerettar mot konkurranse. Når det er innført einerett eit sted kan ikkje andre enn den som har fått tildelt einerett utføre drosjetransport i form av praiing, oppstilling på haldeplass, eller bestilling av enkeltturar i det området eineretten gjeld for.

Einerettar påverkar ikkje kontraktmarknaden, som for eksempel skuleskyss eller pasienttransport.

Fylkeskommunen bestemmer kva områder som skal vere einerettsområder i forskrift. Einerettane lysast ut på anbod. Kor det er innført einerettar og kven som har einerettane i Vestland fylke blir annonsert på våre nettsidar om einerett.

Fylkeskommunen kan innføre miljøkrav

Løyvemyndigheten kan fastsette forskrift om øvre grense for miljøskadeleg utslepp for drosjekøyring. Den øvre grensa kan variere frå kommune til kommune. Kva som er grensa for kvar kommune vil annonserast på våre nettsider om miljøkrav. 

Frå 1. april 2024 blir det innført miljøkrav til drosjenæringa i tidlegare Hordaland fylke. Frå 1. april 2026 blir dei samme krava innført i resten av Vestland fylke.

Maksimalprisforskrifta vil gjelde i fleire kommunar

Tre kommunar i Vestland er unnateke frå maksimalpris: Bergen, Askøy og Øygarden. Kontakt Konkurransetilsynet for meir informasjon om maksimalprisforskrifta.

Andre typar løyver

Selskapsvognløyve og handikapløyve med liten bil

Det er ikkje lenger mogeleg å søkje om løyvekategori selskapsvognløyve og løyve for transport for funksjonshemma tilknytt bil med inntil ni sitjeplassar. 

Overgangsordning for maxitaxi og handikapløyver med stor bil

Drosjeløyve tilknytt bil med 10–17 sitjeplassar (inkludert fører) og løyver for transport for funksjonshemma tilknytt bil med 10–17 sitjeplassar (inkludert førar) gjeld til 1. november 2025. Etter denne dato må dei ha turvognløyve for å fortsetja verksemda. Statens vegvesen er løyvemyndigheit for turvognløyve.

Du må melde frå om endringar i føretaket

• Du må melde frå til fylkeskommunen viss føretaket ditt endrar namn. 
• Viss føretaket endrar organisasjonsnummer/foretaksnummer, til dømes fordi du byttar organisasjonsform, må du søkje fylkeskommunen om å få flytte løyve frå det gamle til det nye føretaket. Godkjenning av søknad medførar nytt løyvegebyr for alle løyve som flyttast.
• Du må melde frå om endring av innehavar/dagleg leiar eller transportleiar. Ny daglege leiar/transportleiar må ha god vandel, og må sende inn politiattest som ikkje er eldre enn tre månader til fylkeskommunen. Bruk eDialog, slik at du også kan sende dokumenter som er unntatt offentlighet.

Oppseiing og tilbakekall

Oppseiing må framleis sendast til fylkeskommunen

Dei som vil seie opp drosjeløyve sitt må gje beskjed til fylkeskommunen og levere tilbake det originale løyvedokumentet. Det er ikkje lenger naudsynt å melde frå til fylkeskommunen tre månader i forvegen, men det kan vere at avtalar mellom løyvehavaren og sentralen stiller slike krav.

Fylkeskommunen kan tilbakekalle løyve

Løyvemyndigheiten kan kalle tilbake løyve når løyvehavaren ikkje fyller krav og vilkår til å ha løyve, eller ikkje rettar seg etter forskrifter og vilkår for å drive løyve.

Ved dødsfall eller konkurs kan løyvemyndigheiten kalle tilbake løyvet utan varsel. Viss dei attlevande vil fortsetje verksemda kan løyve kallast tilbake etter seks månader, ikkje tre år som tidlegare.

Krav om fagkompetanse for løyvehavarar frå 1. juni 2023. 

Krav til fagkompetanse er oppfylt når den som søkjer om drosjeløyve har bestått løyveeksamen hos Statens vegvesen. Du som søkjer om drosjeløyve vil og ha tilfredsstillande fagkompetanse viss du: 

• hadde drosjeløyve før 1. november 2020
• oppfyller fagkompetansekrava for gods- eller turvognløyve
• har fått godkjenning frå Statens vegvesen på vitnemål eller kompetansebevis utsteda av offentleg myndigheit i annan EØS-stat eller Sveits som bevis på tilsvarande kompetanse

Det er ein overgangstid på eit år for løyvehavar som har fått utsteda drosjeløyve etter 1. november 2020 og før 1. juni 2023. Det betyr at du må ha bestått løyveeksamen innan 1. juni 2024.

Manglande dokumentasjon på fagkompetanse kan medføre tilbakekall av drosjeløyve. 

Når ein løyvehavar har bestått løyveeksamen hos Statens vegvesen, får fylkeskommunen eksamensresultatet ditt automatisk inn i løyveregisteret. Du treng difor ikkje sende inn dine eksamensresultat.

Ta kontakt med Statens vegvesen for meir informasjon om eksamen for løyvehavar.

Offentlig utval ser på heile drosjenæringa

Dei nye krava som blei innført 1. januar og 1. juni 2023, er ein del av regjeringas plan for å sikre ein seriøs drosjebransje. I tillegg til dei endringane som har tredd i kraft, jobbar regjeringa med fleire problemstillingar knytta til drosjenæringa. Blant anna blei det i mai 2022 nedsett eit offentleg utval som skal gjere ein heilhetleg vurdering av drosjenæringa.